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荣威轴承分享自润滑轴承掉块原因及自润滑关节轴承磨损和断裂举例
2026-08-15
临清荣威关节轴承
自润滑轴承具有承载能力打，耐磨性好，使用寿命较长等优点，广泛应用于飞机着陆系统，但是在进行飞机修理时常会发现自润滑轴承内圈出现掉块的现象，或者自润滑关节轴承出现磨损和断裂的现象，针对这些失效的现象，临清荣威轴承根据多年轴承制造的了解，来分享相关自润滑轴承失效实例的讲解。
工作条件恶劣
载荷过大：当自润滑轴承承受的工作载荷超过其设计承载能力时，轴承材料会发生塑性变形甚至断裂。在反复的过载作用下，轴承表面会逐渐出现疲劳裂纹，裂纹扩展后就会导致材料掉块。例如，在重型机械的启动或制动过程中，瞬间的冲击载荷可能会使轴承承受过大的应力，引发掉块现象。
工作温度异常：过高或过低的工作温度都会对自润滑轴承的性能产生影响。温度过高会使固体润滑材料的性能下降，甚至发生分解，降低轴承的润滑性能，加剧磨损，终导致掉块；温度过低则可能使轴承材料变脆，在受到冲击载荷时容易发生断裂和掉块。
腐蚀环境：如果自润滑轴承工作在有腐蚀性介质的环境中，轴承材料会受到化学腐蚀。腐蚀会使轴承表面材料的组织结构遭到破坏，强度降低，在载荷作用下，容易出现掉块现象。例如，在海洋环境或化工生产环境中使用的轴承，由于受到海水或化学溶液的侵蚀，更容易发生掉块问题。
安装与维护不当
安装误差：在安装自润滑轴承时，如果存在安装误差，如轴与轴承的同轴度偏差过大、安装过紧或过松等，会使轴承在工作过程中受力不均匀。安装过紧会增加轴承内部的应力，安装过松则可能导致轴承在运转过程中发生窜动，这些情况都会加速轴承的磨损和损坏，引发掉块。
缺乏维护：自润滑轴承虽然具有一定的自润滑性能，但在长期使用过程中，仍然需要进行必要的维护。如果不定期对轴承进行清洁、检查和补充润滑等维护工作，轴承表面会积累灰尘、杂质等污染物，这些污染物会加剧轴承的磨损，同时也可能堵塞固体润滑材料的释放通道，影响润滑效果，终导致掉块现象的发生。
自润滑关节轴承磨损和断裂举例
航空航天领域：在飞机的襟翼、扰流板等操纵系统中使用的自润滑关节轴承，由于飞机在飞行过程中要经历复杂的飞行姿态变化和气流扰动，关节轴承需要承受交变载荷和振动。例如，某型号飞机在长时间服役后，发现襟翼操纵系统中的自润滑关节轴承出现了严重的磨损。经分析，主要原因是飞行过程中的高频振动使轴承的固体润滑膜逐渐磨损，失去了润滑作用，进而导致金属基体之间直接摩擦，加剧了磨损。另外，在一些端飞行条件下，如高速俯冲或急剧拉升时，关节轴承可能会承受过大的冲击载荷，导致轴承发生断裂，影响飞机的操纵性能和飞行安全。
工程机械领域：在挖掘机的动臂、斗杆和铲斗的铰接部位，通常安装有自润滑关节轴承。由于挖掘机在工作时需要频繁地进行挖掘、提升和回转等动作，关节轴承要承受巨大的载荷和复杂的应力状态。例如，在一些矿山作业中，挖掘机长期在恶劣的工况下工作，挖掘的矿石硬度较高，使得关节轴承承受的冲击载荷和摩擦力大幅增加。曾有案例显示，一台挖掘机在连续工作几个月后，斗杆与铲斗铰接处的自润滑关节轴承出现了严重磨损，轴承的内外圈表面出现了明显的划痕和剥落现象。同时，在一些重载挖掘作业中，由于瞬间的过载，还出现过关节轴承断裂的情况，导致挖掘机无法正常工作，需要进行紧急维修和更换轴承。
汽车工业领域：在汽车的悬挂系统中，自润滑关节轴承用于连接各个部件，起到支撑和转动的作用。汽车在行驶过程中，悬挂系统要不断地应对路面的颠簸和冲击。例如，在一些越野汽车的使用过程中，由于经常行驶在崎岖不平的道路上，悬挂系统中的关节轴承承受的载荷变化较大。有车主反映，车辆行驶一定里程后，发现悬挂系统出现异响，经检查是自润滑关节轴承发生了磨损。此外，在一些高性能赛车的激烈比赛中，由于车辆要承受高速过弯和急加速、急刹车等端工况，悬挂系统的关节轴承可能会因为承受过大的侧向力和冲击力而发生断裂，影响车辆的操控稳定性和安全性。
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